Kitesurf Lexikon

Die zusätzliche fünfte Sicherheitsleine an der Bar, die von der Safetyleash aus in der Mitte der Fronttube befestigt ist. Die fünfte Leine sorgt für mehr Sicherheit beim kitesurfen. Sobald der Kite mit dem Quick-Release ausgelöst ist, kann der Kite entspannt und nahezu kraftlose an der fünfte Leine ruhen und auswehen. Der Kite entwickelt an der fünften Leine keine Zugkraft mehr. Zusätzlich erleichtert die fünfte Leine ein einfachen Relaunch aus dem Wasser heraus.

Die in Fahrtrichtung gesehen linke Seite eines Wasserfahrzeugs, bzw. Boards.

Manöver oder Sprung, bei dem du dich 360° gegen die Fahrrichtung drehst.

Die Sicherungsleine, die auf dem Rücken am Trapez verläuft.

Steuerleinen, die von den äußeren Enden der Bar aus, die an der hinteren kante des Kites befestigt sind. Sie initiieren die Lenkung des Kites.

Die „Lenkstange“ des Kites, mit der der Kite gesteuert, gebremst und beschleunigt wird. Das Vor- und Zurückschieben verändert die Power des Kites, die Lenkbewegung verändert die Flugrichtung des Kites.

Klassifikation von optisch wahrnehmbaren Auswirkungen unterschiedlicher Windgeschwindigkeiten auf dem Wasser oder an Land. Die Beaufort Skala von 1 - 12 entspricht Bandbreiten der gemessenen Windgeschwindigkeit, zum Beispiel entsprechend 4 Bft 20 - 28 km/h.

Anderes Wort für Twin Tip Board, kommt von Bi-Directional, also ein symmetrisch geschnittenes Board, das in beide Richtungen fahren kann, bzw. zum Richtungswechsel nicht gedreht werden muss.

Sicherungsleine zwischen Kiter und Kiteboard, meistens Directional Surfboard. So verliert der Kitesurfer nach Stürzen das Board nicht und es kann an der Leash wieder zurückgezogen werden. Die Boardleash ist sehr umstritten wegen ihrer Verletzungsgefahr: Im Falle eines Sturzes, kann das Board wie ein Anker wirken und bei zu hoher Spannung der Leash zurück zum Kitesurfer geschleudert werden. Hier drohen massive Verletzungen, oft am Kopf. Wer mit Boardleash kitesurft, sollte deshalb unbedingt einen Helm und eine Prallschutzweste tragen.

Sich im Wasser liegend mit kontrollierten Barbewegungen hinter dem Kite herziehen lassen. Der Bodydrag ist eine sehr wichtige Übung im Kitesurfkurs zur Kitekontrolle.

Plötzlich und kurzzeitig stark zunehmender Wind.

Die Anknüpfpunkte, bzw. Verbindungspunkte für das Leinensystem des Kites.

Eine durchgeglittene Halse. Die Halse ist der Richtungswechsel vom Wind weg.

Kurzer Tampen, der unterhalb des Chickenloops in den Tranpezhaken eingesteckt wird, damit der Chickenloop nicht versehentlich abfällt/rausrutscht.

Der Chickenloop ist der Teil eines Barsystems, mit dem die Bar mit dem Trapezhaken des Kiters verbunden wird. Der Chickenloop ist ein schlaufenförmiger Schlauch, der am Trapezhaken eingehakt wird und dann mit dem sogenannten Chickendick gegen ein versehentliches Aushaken gesichert wird. Der Chickenloop ist auch der wesentliche Teil der beim Barsystemen verwendeten Sicherheitssysteme. Im Notfall muss sich der Chickenloop auch bei kräftigem Zug an den Leinen leicht öffnen lassen, damit sich der Kiter vom Kite trennen kann und dann nur noch mit der Sicherheitsleine mit dem Kite verbunden ist.
Die Öffnungmechanismen, die den Chickloop öffnen unterscheiden sich bei den Safety-Systemen verschiedener Hersteller wesentlich. Auch der Zusammenbau nach einem Auslösen der Safety ist unterschiedlich kompliziert. Ideal sind Systeme, die leicht auslösen, einfach wieder geschlossen werden können und die vor allem unempfindlich gegen Sand und kleine Steinchen sind.

Die Zugkräfte des Kites reduzieren durch Ziehen des Adjusters

Der Depowertampen verbindet die Frontlines mit dem Chickenloop bzw. dem Adjuster.

Die Länge des Depowertampens ist maßgeblich für den Grad der Depowerwirkung.

Kiteboards, die nur eine Fahrtrichtung haben und für einen Richtungswechsel gedreht werden müssen. Die ersten Kiteboards waren Directional Boards und entsammten dem Wellenreit Surfboard. Heute werden Directional Boards vor allem in der Welle eingesetzt. Bei Leichtwind ist das Surfboard ebenfalls eine gute Alternative zu großen Twintips und bietet eine Menge Spaß und Herausforderung.

Leitwerke, die unter Wasser für die Richtungstreue des Kiteboards sorgen.

Die Auftriebskörper außen an der Bar, die ermöglichen, dass die Bar schwimmt und nicht untergeht. Sie werden auch „Schwimmer“ genannt.

Gewebematerial (üblicherweise Dacron) aus dem das Kitetuch besteht. Es ist sehr haltbar und belastbar.

Manöver oder Sprung, bei dem du dich 360° in die Fahrrichtung drehst.

Leinen, die von der Mitte der Bar ausgehend (Centerlines) sich gabeln und an der Fronttube befestigt sind. Sie beeinflussen die Zugkraft (Power) des Kites.

Aufblasbare Anströmkante, die „Wirbelsäule“ des Tubekites.

Der Haltegriff mittig an deinem Board. Er dient als Haltegriff für Boardoffsprünge, bei denen du das Board in einer Hand hältst oder ganz einfach zum Tragen deines Boards an Land.

Bei einem Sprung mit Grab greifst du während des Sprungs an dein Board.

Zeichensprache zur Verständigung beim Kitesurfen, Handzeichen und Bewegungen, die sprachunabhängig sind und über größere Distanzen verstanden werden können. Hier findest du eine Übersicht über alle Handzeichen, die Sprache der Kitesurfer.

Fahrtrichtung mit einem Kurs im 90°-Winkel zum Wind, dabei verlierst du keine Höhe, gewinnst aber auch keine Höhe.

Beim Handlepass übergibst du deine Bar hinter deinem Rücken von einer Hand in die andere.

Die Längskante des Kiteboards, zu der deine Fersen zeigen. Sie liegt der „Toeside“, der Seite zu der deine Zehen zeigen gegenüber.

Die äußere Begrenzungen deiner Bar. Sie werden auch "Winder" genannt. Sie haben meistens eine praktische Führung zum Aufwickeln der Leinen deiner Bar.

Der Tubekite ist das am meisten verbreitetse Kitesystem. Er besteht aus einem Gerüst aus prall mit Luft gefüllten Röhren, den "Struts". Diese verleihen ihm eine gewisse Formstabilität. Die Fronttube ist die Hauptluftkammer. Von ihr gehen die Querstruts seitlich aus. Alle Struts werden mithilfe einer Pumpe aufgeblasen. Das Ventil schließt den Kite. Bei manchen Kitesystemen sind die Struts innen verbunden, können also gemeinsam ausgepumpt werden – das "One-Pump-System". Man unterscheidet Bow Kites und Delta Kites anhand der Form der Spitze, der Tips: Delta Kites laufen nahezu Spitz zu, bei Bow Kites verläuft die Fronttube zu den Tipenden pfeilförmig herum. Bei beiden Systemen haben Waageleinen, die dem Kite in der Luft zusaätzliche Formstabilität verleihen und den Druck gleichmäßig auf die Frontlines verteilen. Die Steuerleinen (Backlines) unterscheiden sich meist farblich. Diese greifen an den Anknüpfpunkten der Abrisskante. Die Mittelleinen greifen hingegen an den Anknüpfpunkten der Anströmkante.

Beim Kiteloop rotierst du deinen Kite per nahezu maximaler Lenkbewegung. Mit "Kiteloop" wird üblicherweise ein Sprung bezeichnet bei dem du deinen Kite in der Luft mindestens einmal komplett rotierst.

Mit deiner Kitepumpe, einer Kolbenhubpumpe pumpst du Luft in die Tubes deines Kites. Es ist eine Kolbenhubpumpe, die beim Ziehen und bei Drücken Luft in die Kammer deines Kites pumpt.

Die Maßeinheit für Geschwindigkeit auf dem Wasser. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde. Das sind 1,852 km/h, bzw. 0,541 m/s.

Bezeichnung für die Richtung zum Wind, in der du kitest.

Der Übungskite, mit dem du Flugübungen an Land trainierst. Hier findest du einen Übungskite für die ersten Flugübungen.

Die dem Wind abgewandte Seite, bzw. die Richtung, in die der Wind weht.

Nachdem du die Leinen von der Bar abgerollt hast, ordnest du die Leinen. Das geht sehr gut, indem du sie mit einer Hand hälst und lockerst und durch die vier Zwischenräume zwischen den Fingern der anderen Hand führst.

Messer, mit dem du im Notfall deine Kiteleinen durchtrennen kannst. Du solltest es beim Kitesurfen immer griffbereit mit dir tragen.

Nachdem du die Leinen von der Bar abgerollt hast, ordnest du die Leinen. Das geht sehr gut, indem du sie mit einer Hand hälst und lockerst und durch die vier Zwischenräume zwischen den Fingern der anderen Hand führst.

Neben Knoten und km/h die Maßeinheit für die Windgeschwindigkeit.

Mittelleinen werden auch „Frontlines“ genannt. Es sind die Leinen, die von der Mitte der Bar ausgehend (Centerlines) sich gabeln und an der Fronttube befestigt sind. Sie beeinflussen die Zugkraft (Power) des Kites.

Ablandiger Wind weht „offshore“, das heißt vom Land auf Meer. Beim Kitesurfen besteht hier die Gefahr abzutreiben.

Ein Tubekite, bei dem die Luftröhren über ein durchgehendes, geschlossenes System verbunden sind.

Auflandiger Wind weht „onshore“, das vom Meer frontal auf das Land. Beim Kitesurfen besteht die Gefahr vom Kite aufs Land gezogen zu werden.

Die Silhouette eines Kites oder eines Boards.

Anderes Wort für Footpads, die weichen, gummierten Auflagen auf deinem Twintipboard unter den Fußschlaufen. Durch ihre ergonomische Form geben sie deinen Füßen Halt und federn die Schläge, Vibrationen des Boards auf bewegtem Wasser ab.

Die Flugzone im Windfenstermodell, in der der Kite maximal beschleunigt, bzw. Kraft entwickelt.

Die Luftröhren (Struts), die wie Rippen zischen der Fronttube und der Abströmkante verlaufen und dem Tubekite sein klassisches Profil geben.

Notsystem zum Auslösen deines Kites in Notsituationen. Damit trennst du dich schnell teilweise von deinem Kite. Der Kite ist verliert erstmal Druck. Du bist weiterhin mit der Safety-Leash mit deinem Kite verbunden.

Ein Sprung, indem du ausgehakt in waagerechter Haltung gestreckt springst.

Fahrtrichtung vom Wind weg.

Beim Relaunch startest du deinen Kite aus dem Wasser.

Die Ventile an den Tubes deine Kites besitzen Rüchschlagventile. Das sind Ventile, die mittels eines kleinen Bällchens verhindern, dass die Luft beim Aufpumpen nach herausziehen des Pumpenaussatz nicht entweichen kann.

Die Sicherungsleine, die die fünfte oder virtuelle fünfte Leine mit dem Sicherheitsmechanismus an deinem Kitetrapez verbindet.

Die Auftriebskörper außen an der Bar, die ermöglichen, dass die Bar schwimmt und nicht untergeht. Sie werden auch „Floater“ genannt.

Die spezifische Form, bzw. das Profil des Boards oder des Kites, die seine Fahr- bzw. Flugeigenschaften maßgeblich bestimmen.

Windrichtung, bei der der Wind parallel zum Verlauf des Strandufers weht.

Ein Kite, der nicht wie ein Tubekite aufgepumpt wird, sondern aus zwei Tuchschichten und offenen Luftkammern besteht. Die Luft, in den Kammern steht oder zirkuliert und sorgt damit für Formstabilität des Kites. Das Gegenteil ist ein Tubekite.

Die Flugzone im Windfenstermodell, in der der Kite eine moderate Zugkraft entwickelt.

Der vordere Teil am Trapez, der auch den Trapezhaken trägt und für ein bequemes Tragen angenehm gepolstert ist.

Die in Fahrtrichtung gesehen rechte Seite eines Wasserfahrzeugs, bzw. Boards.

Leinen, die für die Steuerung deines Kites verantwortlich sind. Sie reichen von den äußersten Enden deiner Bar bis zu den Tips deines Kites. Sie werden auch „Backlines“ genannt.

Die Fußschlaufen auf deinem Board. Sie sind gut gepolstert und helfen deine Füße auf deinem Board zu halten.

Die Quertubes, die wie Rippen zischen der Fronttube und der Abströmkante verlaufen und dem Tubekite sein klassisches Profil geben.

Fährst du mit „Suicide Leash“, befestigst du deine Safety-Leash direkt mit dem Depowertampen. Das birgt die Gefahr, dass nach Auslösen der Kite immer noch eine Restzugkraft besitzt.

Du fährst ein Manöver, bei dem du dein Board auf der Wasseroberfläche drehst. Du übergibst dabei deine Bar auf dem Rücken – der Surfacepass.

Beim Switchfahren, fährst du mit 180° gedrehtem Board und dabei gedrehten Unterkörper.

Die frei verdrehbaren Verbindungen am Chickenloop und am Übergang vom Depowertampenzur Gabelung der Frontlines. Sie verdrehten Leinen (z.B. nach einem Manöver wie der Backroll) können damit leicht wieder ausgedreht werden.

Sprung mit einem Griff an das Heck deines Boards.

Die äußersten (linken und rechten) Außenspitzen deines Kites.

Die Längskante des Kiteboards, zu der deine Zehen zeigen. Sie liegt der „Heelside“, der Seite zu der deine Versen zeigen gegenüber.

Abrisskante.

Ein Sprung bei dem du deine vorherige Fahrtrichtung änderst.

Gürtelartige Halterung im Bauchbereich mit Trapezhaken, in den du den Chickenloop deines Kites einhakt. Damit wird die Kraft des Kites über deine Körpermitte verteilt. Der kiteanfänger startet üblicherweise mit dem Sitztrapez (geformt wie eine Hose) und wechselt bei fortschreitendem Fahrkönnen zum Hüfttrapez (eher geformt wie ein Gürtel).

Metallhaken an deinem Trapez. Hier hakst du den Chickenloop deines Kites ein. Damit wird die Kraft des Kites über das Trapez auf deine Körpermitte verteilt.

Abkürzung für Twintip.

Die aufblasbaren Röhren, bzw. Schläuche in deinem Tubekite.

Ein Kite, bei dem das Profil des Tuchs durch ein Gerüst aufblasbarer Schläuche (Fronttube, Quertubes/Struts) gestützt wird. Das Gegenteil ist ein Softkite.

Ein Bi-Directional, Board also ein symmetrisch geschnittenes Board, das in beide Richtungen fahren kann, vorwärts auf derselben kante wie rückwärts bzw. zum Richtungswechsel nicht gedreht werden muss.

Unhooked bedeutet, dass du mit dem Kite fährst oder einen Sprung machst und dabei ausgehakt bist, d.h. du hälst die Bar in den Händen ohne Halteunterstützung durch dein Trapez.

So bezeichnet man eine zusätzliche Funktion einer der beiden Frontlines bei einer Vier-Leinen-Bar als Sicherheitsleine (5. Leine), die nach dem Auslösen der 2. Sicherheitsstufe den Kite mit dir verbindet.

International anerkannte Regeln (z.B. vom VDWS und IKO) die das Miteinander und spezielle Situationen auf dem Wasser regeln. Hier findest du die Kitesurf Vorfahrtsregeln.

Fahrtrichtung in exakter Richtung des Windes (maximal downwind).

Kurze Zwischenleinen unmittelbar am Kite – der Zug der Frontlines wird hier gleichmäßig am Kite verteilt.

Bereich, in dem der Kite fliegt. Das Windfenster ist das Viertel einer Kugel, das die Zonen, in denen ein Kite gesteuert werden kann darstellt. Das Windfenster wird in die Zonen Windfensterrand, Softzone, Powerzone und Zenit eingeteilt.

Start- und Landebereich des Kites im Windfenstermodell.

Die Geschwindigkeit des Windes wird in Knoten, m/sec oder km/sec gemessen. Angaben in Beaufort (Bft) können au der Grundlage der in diesen Maßeinheiten ermittelten Werte auf die beaufortskala übertragen werden.

Plötzlich und kurzzeitig stark abnehmender Wind.

Bezeichnung für die gefühlte oder wahrgenommene Kraft des Windes.

Die innere Aufteilung der Kammern eines Softkites.

Die Flugzone im Windfenstermodell, die senkrecht über dem Kitesurfer liegt. Hier hat der Kite den geringsten Zug.